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Kart VS F3

Kart VS F3

Muchos aficionados y deportistas del karting sueñan con rodar en los circuitos de coches, sobre todo a los mandos de un monoplaza. Pero no todos saben que las sensaciones que un kart ofrece a su piloto no son superadas por más que unos pocos tipos de automóvil de muy alto rendimiento.

Esto motivó a una marca de chasis de karting a juntar en pista a dos pesos pesados, un kart KZ2 junto con un F3, guiados por Davide Forè, el piloto de karting más laureado en la historia. El lugar elegido fué el circuito de Cremona en San Martino del Lago.

Es lógico pensar que, contando el F3 con un motor de más de 200cv y un peso en seco de 500kg, la lucha será desigual. Pero, ¿hasta dónde peleará el kart?

 

Davide, con el paso de las vueltas y el estudio de la adquisición de datos, logró mejorar sus tiempos hasta situarse a menos de un segundo de los pilotos consagrados en esa categoría, parando el crono en 1’23.9. Turno para el kart.

Kart VS F3

Una vez en su terreno, Davide forè demuestra su gran habilidad encima de un kart marcando el mejor tiempo en 1’33.2. Esto resulta en 10 segundos de diferencia entre ambos vehículos. Como se esperaba el F3 es más rápido, pero analizando en detalle los datos, se observan cosas sorprendentes.

 

La velocidad punta del F3 fue de 229km/h mientras que el kart alcanzó los nada despreciables 175km/h. La aerodinámica y el motor del F3 son sus puntos fuertes sin ninguna duda, por lo que en las zonas rápidas el coche gana. Mientras que, si nos fijamos en las zonas lentas, el kart supera al coche en agilidad y salida de curva, ¡siendo más rápido!

 

Dejando los números a parte, el karting ofrece unas sensaciones que no son superadas fácilmente por ningún coche. Y es que, ¿conoces algún piloto de coches que deje de practicarlo?

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    EL CIRCUÍTO

    Nuestro circuito cuenta con 12 curvas y más de 750 metros de recorrido, diseñados para ofrecer una experiencia completa tanto a pilotos amateurs como a más experimentados.

    El trazado combina zonas rápidas, curvas cerradas y cambios de ritmo que ponen a prueba la técnica, el control y la capacidad de adelantamiento en cada vuelta.

    Es el escenario perfecto para entrenamientos, tandas de alquiler o competiciones, con medidas de seguridad y visibilidad en todo el recorrido.